Tampoco me han informado acerca del futuro del trayecto, ni de si existe algun tipo de estudio de viavilidad o proyecto previo.
Por el contrario desde la Fundacion de Ferrocarriles de España,en persona, donde tienen la Dirección española de Vias Verdes,me apoyan de manera técnica.Con esto lo que quiero decir que necesito gente que quiera ver una Cordoba integrada en el medio y que no de la espalda a su entorno natural y fomente un estilo de vida sana.
En la prensa e internet, he encontrado todo tipo de especulaciones, por lo que debemos luchar contra ello.
Y hasta dicen que este sera su futuro.
Una cosa es clara: por los túneles que hay hasta cerro muriano no dá el gálibo necesario para pasar el cernacias y las pendientes a llevar son bastantes pronunciadas en su momento y ahora también, y¿ que van a hacer? a cortar mas montaña....¿cuando? esto va a ser guerra politica para las elecciones municipales!!!
Se cual sea su futuro yo haré el proyecto igualmente con ilusión pero.... y si podemos hacerlo realidad??
y así la primera pregunta: porque?
¿Porque la via verde?
Como se autodefinen en la página Quienes somos en resumen:
"Las Vías Verdes constituyen un instrumento ideal para promover en nuestra sociedad una cultura nueva del ocio y del deporte al aire libre, de la movilidad no motorizada. Representan un claro apoyo a la cultura de la bicicleta, al generalizar su uso entre todos los ciudadanos, desempeñando un importante papel educativo, en especial para los más jóvenes"
Ya os iré informando al respecto....
Espero vuestro apoyo y sugerencias.
Un saludo.
MGV
Yo me encargo de la evaluación de impacto ambiental :)
ResponderEliminar(aun espero órdenes)
Cuentas con mi apoyo personal
ResponderEliminarComo habrás podido comprobar ya tienes seguidores que no son sólo eso sino colaboradores en potencia, para cuando los necesites, entre los que me incluyo, en la medida de mis posibilidades. El proyecto lo merece, lo que hace falta es que en estos tiempos que corren de vacas flacas haya quien pueda impulsarlo por el aspecto económico.
ResponderEliminarMucho ánimo, que se no te falta, y al toro.
Un abrazo.
Cuenta con mi apoyo también. A ver si se enteran de una vez que la sierra es parte de nuestro patrimonio común, y como tal fuente de riqueza para todos.
ResponderEliminarSolo intervengo para que sepas que hay "anónimos" que te seguimos y apoyamos, que nos parece una muy buena idea. Ánimo.
ResponderEliminarPensar que la Ruta Verde pueda llegar hasta Almorchón, solo es una quimera, la cuenca minera carbonífera de Peñarroya, la Central Térmica de Alhondiguilla-Villaviciosa y otros lugares del trazado ferroviario, imposibilitaran llegar más allá de la estación de Obejo, además es la válvula de escape ferroviario ancho ibérico, al menos por muchos años todavía para el transporte militar y otros entre Obejo Extremadura y Castilla La Mancha. Seamos coscientes y no pensemos en rentabilidad de una ruta verde de tantos kilómetros ya nos conformariamos con llegar a Cerro Muriano. La gente de Peñarroya-Pueblo Nuevo demanda un tren turistico entre este pueblo y Alhondiguilla, de modo que eso es lo que tenemos.
ResponderEliminarEl trazado ferroviario entre Córdoba y Cerro Muriano, para nada sirve, ni servirá por ello se cerró al tráfico, tanto en régimen viajeros como mercancias, quedando en servicio actualmente desde Almorchón a Alhondiguilla Villaviciosa.
ResponderEliminarLa ruta verde hasta Cerro Muriano es posible, solo lo pueden impedir los imperativos que la Administración quiera imponer, si no hay movimiento y múltiples peticiones, marchas y otras historias nada se conseguirá.De modo que ánimo y a ala briega porque esto es posible.
Mira la "via Verde" trazado ferroviario Córdoba-Cerro Muriano, es una necesidad coyuntural para aprovechar una infraestructura y supertrucutura que, para nada sirve en la actualidad, mucho menos para tiempos futuros. Cuando se ideó la construcción de esta línea era para atender las diversas cuencas mineras. Partía aquella línea de la estación de Cercadilla hasta Belmez con 64 km. y de Belmez Almorchón con 72 Km. de modo que fueron dos líneas ferroviarias, en definitiva suman 136 km. Ahora no pienses en un estudio de rentabiidad, contando todo el trazado hasta Almorchón, existen diversos motivos para decir IMPOSIBLE. Te ruego que enfoques el tema bajo el aspecto de aprovechar esos escasos 16 Km. entre lo que queda de Mirabueno incluido el Puente de Hierro y Cerro Muriano, ello es posible, aunque dirán que hay un proyecto que partiendo de Córdoba, Alcolea hacer una variante atravesando lo atravesable para llegar a la estación de Obejo por el tema de transportes Militares de aquel Campamento, donde con mucha frecuencia se efectuan transportes militares de gran envergadura. Insisto no se puede enfocar este tema bajo el punto de vista economico de nada sirve, pues el trazado Alhondiguilla-Almorchón está en explotación en la actualidad con una renovación de vía bastante reciente. Enfoca el tema como nuevas perspectivas para conocer mejor la "Sierra de Córdoba" al alcance de todos.
ResponderEliminarEscaso interés es el que se presta a la posible Ruta Verde del trazado ferroviario Córdoba-Almorchón; no veo comentarios, inquietudes, peticiones, ni aportación de ideas, nada en absoluto. Es necesrio mostrar ahora las peticiones, existen múltiples formas para que los ayuntamientos y diputación vayan tomando nota, no es necesario tanta ilustración técnica, académica universitaria en relación con ese amplio estudio que te traes en ciernes, hablar ahora del gálibo de altura y anchura de los túneles, para nada sirve, tampoco la cuestion financiera económica, escasa es la inversión, pero hay que hacer el presupuesto, aprobarlo, librarlo y un largo etc. Vuelvo a innsistir y reiterar que no es posible crear una Vía Verde entre Córdoba y Almorchón, las razones ya las conoces. Ahora es el momento de las peticiones al objeto que entren dentro del Programa de los Partidos Políticos que aspiran a tener un alcalde de sus siglas. Los frutos tardarían muchos años en recogerse, si no se da la vara nunca tendremos nada, las municipales están a la vuelta de la,esquina ¡¡¡RUTA VERDE HASTA EL MURIANO YA!!!
ResponderEliminarSiento Aurelio no haberte respondido antes, pero soy un poco despistado con esto del blog.
ResponderEliminarPrimero, gracias por tu aportación!
Por otra parte no es tiempo, ahora, para mí, en "movolizarme" en pro de la VíaVerde.
Esto forma parte de mi Proyecto Final de Carrera es por ello que me meto en detalles técnicos y no en otros. Que ya habrá tiempo, repito, para mí para moverlo y lo haré, pero primero, como comprenderás tengo que acabar la carrera...
En este sentido, no puedes hacerte una idea de la cantidad de gente de las distintas Administraciones que he escrito y hablado y lo muuuuuucho que han pasado del tema. Y no digo más que me pongo de mal humor. También existe gente que me estan ayudando en todo lo posible de forma desinteresada.
Perdoname pero te veo bastante crítico y algo alterado: "Un largo etc" es lo que estoy haciendo yo porque sino nose como vas a dar un presupuesto de licitación...si realmente te interesa y ves que no es suficiente te ánimo a que lo hablemos tranquilamente y vemos como podemos hacer algo interesante en el sentido que propones.
migarciavaldes@gmail.com
Saludos.
hola a todos. hace no mucho me hice el recorrido andando desde cordoba hasta el muriano y la verdad que cada vez hay mas zonas en las que están en muy malas condiciones. hay muchos desprendimientos de tierra sobre todo en tramos pegando a los tuneles y la vegetacion se esta apoderando del camino por lo que el paso del tiempo se hace notar en este trazado.
ResponderEliminartambien decir que los tuneles que pegan a la central termica creo que son el 7 y 8 hay que llevar machete para poder atravesarlos.
es una lastima que esta via no se haya convertido en una via verde ya que como historia ferrea ya merece la pena que lo fuera y tambien para conocer la magnifica sierra que tenemos en cordoba.
la idea que puedo aportar es de juntarnos todos los que podamos. llamar la atencion de la prensa y hacer una marcha desde el muriano a cordoba para dar a conocer este proyecto y hacer ver a mucha gente que se le puede sacar provecho a esta ruta.
a esta via se le nota ya el paso del tiempo por lo que no hay que esperar mucho mas para llevar a cabo un buen proyecto.
si alguien se anima algun dia a recorrerla y hechar un magnifico dia que me escriba a claudiocastilloherrero@hotmail.es y lo planeamos. espero que os haya gustado mi aportacion. aqui dejo un link por si a algun amante del ferrocarril le gustaria saber la historia que tiene esta via, un saludo.
http://ferrocarriles.wikia.com/wiki/L%C3%ADnea_C%C3%B3rdoba_-_Almorch%C3%B3n
27 de octubre de 2011 02:26
Verificación de palabras
hola a todos. hace no mucho me hice el recorrido andando desde cordoba hasta el muriano y la verdad que cada vez hay mas zonas en las que están en muy malas condiciones. hay muchos desprendimientos de tierra sobre todo en tramos pegando a los tuneles y la vegetacion se esta apoderando del camino por lo que el paso del tiempo se hace notar en este trazado.
tambien decir que los tuneles que pegan a la central termica creo que son el 7 y 8 hay que llevar machete para poder atravesarlos.
es una lastima que esta via no se haya convertido en una via verde ya que como historia ferrea ya merece la pena que lo fuera y tambien para conocer la magnifica sierra que tenemos en cordoba.
la idea que puedo aportar es de juntarnos todos los que podamos. llamar la atencion de la prensa y hacer una marcha desde el muriano a cordoba para dar a conocer este proyecto y hacer ver a mucha gente que se le puede sacar provecho a esta ruta.
a esta via se le nota ya el paso del tiempo por lo que no hay que esperar mucho mas para llevar a cabo un buen proyecto.
si alguien se anima algun dia a recorrerla y hechar un magnifico dia que me escriba a claudiocastilloherrero@hotmail.es y lo planeamos. espero que os haya gustado mi aportacion. aqui dejo un link por si a algun amante del ferrocarril le gustaria saber la historia que tiene esta via, un saludo.
http://ferrocarriles.wikia.com/wiki/L%C3%ADnea_C%C3%B3rdoba_-_Almorch%C3%B3n
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Soy el autor del artículo a que hace referencia el comentario anterior y me uno totalmente a aquellos que luchan por conseguir la Vía Verde de Almorchón.
ResponderEliminarDesgraciadamente no volveremos a ver circular el tren por ella, al menos en la parte ya abandonada, ya que su trazado, en el que se buscó el menor coste de construcción posible, lastró la explotación durante toda su vida útil y hoy no sería posible una explotación racional. Si alguna vez el tren llegara de nuevo a Cerro Muriano, no seria por esa línea.
Así pues, ¿qué esperan los cordobeses para conseguir que se convierta en una magnífica vía de acceso a nuestra sierra? Cuanto más tiempo pase, más deteriorada estará, más costará su reconversión y menos posibilidades habrá de que se haga.
Desconozco si hay algún tipo de asociación u organización creada con este fin, pero si no la hay, habría que crearla.
Que no nos quiten nuestra vía de la sierra. ¡Via verde de Almorchón YA!
Vías Verdes - Fundación de los Ferrocarriles Españoles. www.viasverdes.com
ResponderEliminarhttp://www.adesalambrar.com/index.php/convocatorias/1497-vias-verdes-y-amigos-del-camino-y-yoga-santuario--ruta-via-verde-cordoba--cerro-muriano
ResponderEliminarapuntaros, es una oportunidad para pedir que se haga la via verde. el 29 de enero a las 9.30 en la torre de la malmuerta.